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Pros y Contras
Pros y Contras
- Este sillín está optimizado para el uso offroad.
- El grosor variable del acolchado proporciona apoyo en todos los lugares adecuados.
- La parte trasera inclinada proporciona un apoyo adicional en una posición de asiento profunda.
- La carcasa está reforzada con carbono, lo que la hace menos propensa a combarse y, por tanto, más duradera.
- El recorte está sellado, lo que impide que el barro y el agua salpiquen hacia arriba.
- Este sillín puede ofrecer menos comodidad a los ciclistas que no tienen una posición de asiento agresiva.
- Los ciclistas muy ágiles pueden beneficiarse más de un sillín con la parte trasera plana.
Especificaciones
Especificaciones
Marca
|
Pro |
Tipo de sillín
|
MTB / Gravel |
2 veces por semana | |
Tibia | |
Me muevo poco | |
Si | |
Mejor | |
Material de recubrimiento
|
Cuero Sintético |
Material del rail
|
Acero |
Descripción
Descripción
Perfecto para posiciones de conducción agresivas gracias a su diseño corto y ancho
El sillín PRO Stealth Offroad es adecuado para ciclistas de alto rendimiento con una posición de asiento agresiva y baja. La parte trasera plana, combinada con un gran recorte en el centro del sillín, permite una buena flexión para adoptar la posición de asiento más baja y aerodinámica posible.
El respaldo de este sillín no es completamente plano, sino que está ligeramente elevado. De este modo se asegura que las caderas estén apoyadas y ligeramente inclinadas hacia delante. Esto puede ser práctico y agradable para los ciclistas menos ágiles. Este perfil de silla de montar te permite permanecer en los estribos con un grado de comodidad relativamente alto y mantener una libertad de movimiento óptima sin que se te duerman las piernas.
El morro de este sillín Stealth Offroad es más ancho que el de otros sillines convencionales, lo que te proporciona suficiente apoyo incluso cuando te sientas más adelante para conseguir la máxima posición de asiento aerodinámica.
Equilibrio optimizado y bajo peso gracias al uso de materiales de primera calidad
El sillín PRO Stealth Offroad está optimizado para su uso en carreteras en mal estado o en pistas de grava y arena. La cubierta del sillín es más firme y duradera que la de la versión de carretera, y PRO ha utilizado un acolchado de EVA superligero de distintos grosores para ofrecerte más apoyo en determinadas zonas. A pesar del uso de estos materiales de primera calidad, la versión de 142 mm de este sillín sólo pesa 195 gramos.
Este sillín Pro Stealth está fabricado con una carcasa muy ligera y duradera. Esto se debe a que la carcasa está hecha de polímeros reforzados con carbono. El peso de esta carcasa es, por tanto, inferior al de una carcasa de nylon convencional, pero la durabilidad y la rigidez de este material son mayores. Esto, a su vez, significa que una carcasa reforzada con carbono es menos probable que se hunda, por lo que disfrutarás de este sillín durante más tiempo.
Disponible en dos tamaños
Como la anchura del hueso del asiento de cada persona es diferente, el sillín PRO Stealth Offroad está disponible en dos tamaños diferentes. 142mm y 152mm. La versión de 142 mm cubre anchos de hueso de asiento de 115-129 mm, mientras que la versión de 152 mm cubre anchos de hueso de asiento de 130-144 mm.
En resumen, este sillín es muy adecuado si buscas un sillín offroad que pueda soportar tu posición de conducción rápida y aerodinámica de forma cómoda.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
5 / 5
El sillín más cómodo que he tenido en mi vida
Lo probé por las buenas críticas y puedo decir que es el mejor sillín que he tenido nunca. Espero que no salgan crujidos con el tiempo
Pros y Contras
5 / 5
Inmejorable
Espectacular, salidas en montaña de más de 50km y el culo como nuevo.
Pros y Contras
5 / 5
Para off road, y para on road si por problemas de espalada tenemos que ir erguidos.
Venía de tener este sillín en la MTB, por lo que ya sabía de sus virtudes en comodidad y resistencia. Sin embargo, un problema lumbar me ha obligado a cambiar la geometría de la bici de carretera, obligándome a ir más erguido. En esta bici de carretera tenía la versión on road de este sillín. Maravilloso por cuanto me permitía aguantar etapas de cinco horas sin resentimiento. Sin embargo, al tener que ir más erguido, su dureza en los isquios me obligó a buscar una alternativa, probando esta versión off road en la bicicleta de carretera. Solución que ha resultado perfecta para aguantar etapas de más de cuatro horas sin resentimiento alguno.
Pros y Contras
5 / 5
Un sillín estupendo, lo recomiendo si buscas uno nuevo.
El sillín más cómodo que he utilizado, debería haberme comprado uno antes.
Pros y Contras
4 / 5
Cómodo , para grail y carretera
Excelente producto, para una conducción cómoda. Excelente también para un Hometrainer, debido a su recorrido corto y suave. Los raíles son un poco cortos
Pros y Contras
5
Para off road, y para on road si por problemas de espalada tenemos que ir erguidos.
Venía de tener este sillín en la MTB, por lo que ya sabía de sus virtudes en comodidad y resistencia. Sin embargo, un problema lumbar me ha obligado a cambiar la geometría de la bici de carretera, obligándome a ir más erguido. En esta bici de carretera tenía la versión on road de este sillín. Maravilloso por cuanto me permitía aguantar etapas de cinco horas sin resentimiento. Sin embargo, al tener que ir más erguido, su dureza en los isquios me obligó a buscar una alternativa, probando esta versión off road en la bicicleta de carretera. Solución que ha resultado perfecta para aguantar etapas de más de cuatro horas sin resentimiento alguno.
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Comodidad para personas poco flexibles
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Resistencia del conjunto.
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La falta de hueco en el sillín dificulta el ajuste
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
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Tipo de sillín | MTB / Gravel | De Carretera / Triatlon / Contrarreloj | De Carretera | De Carretera / MTB |
Guía de selección del ancho de los huesos del sillín | 115-129 mm / 130-144 mm | 100-114 mm / 115-129 mm | 115-129 mm / 130-144 mm | 100-114 mm / 115-129 mm |
¿Cuántas veces a la semana practica el ciclismo? | 2 veces por semana | 3 o más veces por semana | 2 veces por semana | 3 o más veces por semana |
¿Qué tan flexible eres? | Tibia | Rodilla / Tibia | Rodilla / Tibia | Tibia / Dedo del pie |
Movimiento de las caderas durante el ciclismo | Me muevo poco | Me muevo poco | Me muevo mucho | No me muevo |
Agujero para las partes privadas | Si | Si | Si | Si |
104,95 | 109,95 | 78,95 | 99,95 | |
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